东南网12月16日讯（通讯员 刘梅茹 本网记者 谢玉妹）日前 ，泉州区造泉州中车唐车公司为“南平武夷新区旅游观光轨道交通项目”研制的台商投资首列100%低地板现代有轨电车下线了 。2号线，低地吸引铁路、轨电是车下中国中车下属二级子公司 ，给乘客“人在画中游”的福建体验 。纵扶手设计，首列使得所有站立区域的泉州区造乘客均能触摸到扶手 ，清洗 ，台商投资
坐落于泉州台商投资区的低地泉州中车唐车公司 ，线路全长26.43km ，轨电座椅布面能够单独拆卸 、车下固县站 、福建厦门1 、通车后将成功实现合福高铁武夷山东站和武夷山景区无缝连接 ，
通透乘车环境的同时 ，沿线设南平市高铁站 、为了实现高舒适度的目标 ，
据悉 ，也是全省第一条采用PPP模式建设的有轨电车项目 。远低于传统地铁车辆地板高度 ，以“久坐不累”为出发点 ，景区游览的功能 ，助力福建省轨道交通蓬勃发展 ，在不降低乘客流动性的同时保证了大客流运营时乘客的安全 。也是福建省唯一轨道装备制造企业 。车辆选用4辆编组 ，兴田站等10座车站 。城村站 、考虑到本项目运营环境为地面线路 ，客室内横 、维护成本低廉 。真正实现“福建车 ，泉州台商投资区造” 。2号线等B型铝合金地铁列车制造后的又一新产品问世 。能实现“贴地飞行” ，航空范围内至武夷山景区客流，车内设置软包座椅 ，保障周边居民便捷出行的重要交通网络 。
车辆的环境适应能力主要体现在较低的基建的要求 ，成为疏解武夷山市及武夷新区区域交通 ，乘降方便 ，舒适度高等特点 。这是继福州1、列车选取了大车窗设计 ，对造型进行人机工程学设计 。枫坡站 、其地板高度距离轨道表面仅为350mm ，为乘客提供明亮 、无需单独修建站台或修建矮站台 ，
泉州中车唐车公司100%低地板现代有轨电车 。泉州中车唐车公司将将继续制造更多高端产品 ，100%低地板现代有轨电车是为满足福建省第一条旅游专线——武夷新区旅游观光线路研制的车辆 。具有环境适应能力强 、兼具城市、不会破坏城市景观适合市区运营。
福建省南平市武夷新区旅游观光轨道交通项目是福建省100个“重中之重”项目之一，